Rejointement du Pont de Chavougy à Mont-Saxonnex

Certains chantiers marquent plus que d’autres. Pas forcément par le nombre de mètres carrés, mais par ce que le terrain vous impose dès qu’il s’agit d’installer le matériel.

C’est le cas du Pont de Chavougy, situé sur la RD 286 entre Mont-Saxonnex et Brizon. Dans le cadre d’un projet global de réhabilitation de 570 000 € financé et piloté par le Conseil départemental de la Haute-Savoie, Mega Façade 1 est intervenue pour traiter la maçonnerie de cet ouvrage d’art stratégique pour la vallée.

Une voûte traditionnelle en fond de gorge

L’ouvrage repose sur une imposante voûte en berceau plein cintre, avec un rayon de 7,5 mètres et des épaisseurs de pierre atteignant 4 mètres. Il enjambe le torrent du Bronze au milieu de la roche et des arbres. L’humidité y est permanente, l’accès très encaissé, et l’eau s’infiltre continuellement : on ne monte pas ce type de chantier comme un ravalement classique.

L’objectif de notre intervention : rejointoyer l’intégralité de la maçonnerie en pierre (notamment sur l’intrados de la voûte) avec un enduit ParexLanko en teinte G71. Ce ton pierre calcaire respecte le bâti historique tout en s’intégrant au paysage alpin.

16 mètres au-dessus du torrent : préparation et contraintes

Du lit du Bronze jusqu’au tablier de la route, la hauteur d’intervention atteint 16 mètres. Avant de pouvoir appliquer le moindre mortier, il a fallu monter un échafaudage complexe suspendu entre la falaise, les arbres et le cours d’eau pour travailler en toute sécurité.

Le traitement d’un tel ouvrage en milieu sombre et humide exige une méthodologie rigoureuse :

• Hydrodécapage et nettoyage haute pression des fonds de joints pour éliminer les dépôts, mousses et efflorescences.
• Purge manuelle et méticuleuse de tous les joints anciens dégradés ou devenus friables.
• Regarnissage à l’enduit ParexLanko G71, formulé pour résister aux contraintes de montagne.

Entre les infiltrations d’eau, les spray continus du torrent et les cycles de gel-dégel de l’hiver savoyard, la moindre fissure finit par faire éclater la pierre. La reprise des joints est donc essentielle pour bloquer les infiltrations et garantir la pérennité de l’ouvrage.

Un chantier d’ampleur en cours

Les travaux se poursuivent sur la RD 286. Les visuels présentés ici illustrent la technicité de la mise en place de l’échafaudage et la précision du travail de rejointement sur la voûte. Les photos de l’ouvrage finalisé seront ajoutées dès la livraison du chantier.